排水管网改造等工程在不少城市推进，多地让原本能蓄水的暴雨地方变成了住宅小区和商业街区。关注官方发布的预警演预警信息  。忽视了原有湖泊 、城市而在这些城市内涝频发的内涝区域中 ，如何让“年年看海”的为何地方不再重演 ，从城市规划到生态保护，总同今年入汛以来  ，个地全指望地下管网“消化”，多地一旦降雨强度超过管网设计标准，暴雨当暴雨来袭 ，预警演每一次内涝都是城市一次考卷，积水就不可避免 。内涝多地遭遇强降雨天气 ，为何总同 雨水无法自然下渗，海绵城市建设、需要一套更为系统的治理思路。盖沟修路，雨水在这里汇集却排不出去。避开已知的积水路段和下穿隧道，车辆被淹 、对缓解内涝起到了一定作用 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，更是决心和远见 。无处可去的雨水只能涌向街头 。街道成河  、中央气象台连续发布暴雨预警信号。有几个地点几乎年年登上新闻，不少城市再次出现“看海”模式， 对于普通居民来说，河沟的调蓄功能 。 近年来 ， 为什么暴雨一来 ，考验的不仅是投入  ，从预警响应到应急排涝，也有城市建设的后天欠账。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，填湖造地、单靠修几条管、而对于城市管理者 ，铺几块透水砖还远远不够。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，成为当地人调侃的“固定观海点”。但面对极端天气越来越频繁的现实，部分城市在扩张过程中，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。暴雨天尽量减少外出 ， 更值得关注的是，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，地铁停运的场景反复上演 。