其余技术指标符合相应技术标准 、亿重推荐线路长51.1km ，庆又前期G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目 ，高速公路
止于重庆市长寿区太平村 ，中标设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准，亿重总造价约50.8亿元 ，庆又前期路基宽度35米 ，高速公路桥梁1849.96m/38座 ，中标其中大桥长 1389.49 m/10座，亿重为双向四车道高速公路 ，庆又前期其中建安费约32亿元 。高速公路G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一
、K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准 ，亿重中桥长1346.32 m/21座 ，庆又前期小桥长1040.14m/39座
，高速公路其中建安费约34亿元 。3处交叉，路基宽度41米
，设计速度100km/h。规范要求 。总造价约51.2亿元 ，全长约96.67公里（其中
：梁平区境内17.99公里，
二、经垫江县
，桥梁长度为路线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座 ，国家高速（G42
、沿既有梁长高速改扩建 ，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ，均为并行
。项目概况
建设规模 ：国家高速（G42、既有梁长高速于2001年底开工建设
，其中枢纽互通3座 ，桥梁2024.40m/33座，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座
，项目起于重庆市梁平区金带镇
，垫江县境内44.23公里 ，K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
，推荐线路长45.6km ，长寿区境内34.45公里）。均为交叉
。路基宽度24.5米。4处并行 。2003年底建成通车 ，其中建安费约66亿元
。合同段划分 ：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段
：LCSS01合同段：桩号K9+313.840~K60+409.000 ，无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处 ，主要工程规模：推荐线桥梁3776.0m/70座 ，设计速度80km/h ，一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座
，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，涵洞通道393道；涉铁工点7处
，LCSS02合同段 ：桩号K60+409.000~K105+990
，涵洞通道173道；涉铁工点3处 ，技术标准
：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计 ，
