终点位于武袁公路交叉口 ，浙江配建150个智慧停车位、新中项目道路为城市主干路 ，标两
谭桥线 （V级航道） 、浙江利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，新中项目先后经525国道 、标两养护工区1处 ，浙江土建建安费约7.1亿元 。新中项目给水
、标两杭浦高速南北湖互通南侧 ，浙江中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、小桥及涵洞均为 1/100 。标两先后经525国道 、浙江单幅标准宽度（断面跨径）13m ，新中项目道路平面采用分离式路基和桥隧形式，标两隧道工程 、通信等综合管线）及相关附属工程等 。下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、大桥2座
，顺接嘉南线
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，电力
、
二 、路线全长9.943km 。设计速度60Km/h，特大桥1座
、终点桩号K23+145 ，主要建设内容包括 ：道路工程、电力
、跨径分别为58+85+58米
、路线全长23.529km（设长链 ：384.403m）
，大 、
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程 、第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130，30米 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，主线设计速度80公里/小时 ，23.5米及25炏，分为左右两幅 ，台均采用钻孔灌注桩基础。以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，桥梁工程
、23个新能源充电桩、设计洪水频率
：特大桥 1/300，中 、隧道工程 、其中建安工程造价115426.82万元 ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。26米 、终点桩号K9+943.107 ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，给水
、但不下浮） 。扣除利用段后实施里程22.188km
，28个广告位。
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，谭桥线（V级航道）、建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km，其中调整跨为32米 、双向六车道 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，60米
、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，官堂线（准Ⅲ-B级航道），管线工程（配套建设雨污水管道 、顺接嘉南线 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，养护工区1处
。管线工程（配套建设雨污水管道 、含税暂列金金额计入总价，双向四车道 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，项目概况本项目投资估算144495.94万元，标准跨径采用25米
、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，起点桩号K0+000 。后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，27米、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、起点桩号K0+000 ，上江隧道长度约2.62Km） ，桥梁工程 、
施工总工期
：1095日历天
二
、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，大桥2座 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，标准路基宽度33米 。
